De fleste laserskjæremaskiner styres av CNC-programmer eller konfigureres som skjæreroboter. Som en presisjonsbehandlingsmetode kan laserskjæring kutte nesten alle materialer, inkludert to-dimensjonal eller tre-dimensjonal kutting av tynne metallplater.
I bilproduksjonsfeltet har laserskjæringsteknologi for romlige kurver som bilsoltak blitt mye brukt. Volkswagen bruker en 500W laser for å kutte komplekse-formede karosseripaneler og ulike buede deler. I romfartsfeltet brukes laserskjæringsteknologi hovedsakelig til å kutte spesielle romfartsmaterialer, som titanlegeringer, aluminiumslegeringer, nikkellegeringer, kromlegeringer, rustfritt stål, berylliumoksid, komposittmaterialer, plast, keramikk og kvarts. Luftfartskomponenter som behandles med laserskjæring inkluderer motorforbrenningskamre, tynne-vegger av titanlegering, flyrammer, skinn av titanlegering, vingeskjær, bakplanpaneler, helikopterhovedrotorer og keramiske varmeskjold for romferger.
Laserskjærings- og formingsteknologi har også et bredt spekter av bruksområder innen ikke-metalliske materialer. Den kan kutte ikke bare harde og sprø materialer som silisiumnitrid, keramikk og kvarts, men også fleksible materialer som tekstiler, papir, plastark og gummi. For eksempel kan bruk av laserskjæring for skreddersøm spare 10 % til 12 % av stoffet og forbedre effektiviteten med mer enn tre ganger.